21일 현대·기아자동차가 1차 충돌은 물론 복합충돌 상황까지
고려한 에어백 시스템을 세계 최초 개발했다고 밝혔다.
복합충돌은 차량의 1차 충돌에 이어 다른 자동차나 시설물과
연이어 충돌하는 경우를 말한다. 북미에서 2000~2012년 5만6000여건의 교통사고 사례를
분석한 결과 복합충돌이 약 30%에 육박할 정도로 자주 발생했다.
이번에 개발된 현대·기아차의 복합충돌 에어백 시스템은
1차 충돌에서 에어백이 터지지 않을 만큼 충격이 약했을 경우 탑승자의 불안정한
자세와 속도 등 여러 가지 조건을 정밀하게 계산해 이후의 충돌에서는 기준 충격
강도를 낮추거나 작동시점을 조절해 에어백이 더 쉽고 빠르게 작동되도록 개선됐다.
현대·기아차는 네 가지 상황에서 차량 움직임과 승객의
자세 등을 수많은 해석 시뮬레이션과 충돌 시험을 통해 패턴화했으며 이를 복합충돌
에어백 시스템에 적용했다.
현대·기아차는 향후 출시될 신차들의 제원에 최적화된
버전의 시스템을 추가 개발해 순차적으로 적용할 예정이다.