국산車 코로나19 뚫고 18년만에 최다 판매 전망

올해 국산차 판매가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에도 2002년 이후 18년 만에 최다 판매 기록을 세울 것으로 나타났다.

6일 자동차 업계에 따르면 완성차 5개사의 발표를 집계한 결과 올해 1∼11월 완성차 5개사의 내수 판매는 총 147만3973대로, 작년 같은 기간(138만8327대)보다 6.2% 증가한 수준이다.

완성차 5개사의 내수 판매는 2016년 158만8572대 이후 2017년 155만80대, 2018년 154만5607대, 2019년 153만3206대 등 3년 연속 감소세를 보였다. 그러나 올해는 4년 만에 플러스(+)로 돌아설 것이 유력하다. 이에 따라 2002년(162만868대) 이후 18년만에 완성차 5개사의 내수 판매가 160만대를 넘어설 것으로 보인다.

업체별로는 현대차가 71만9368대를 판매해 작년 같은 기간보다 판매량이 6.5% 증가했다. 기아차는 51만3543대로 9.0% 늘었다. 한국GM과 르노삼성은 각각 7만3695대와 8만7929대를 판매해 작년 동기 대비 8.9%, 14.4% 증가했다. 쌍용차만 작년 동기 대비 18.3% 감소한 7만9439대를 판매했다.

완성차 5개사의 올해 월평균 판매 대수는 2002년(13만5072대) 이후 최대치인 13만3998대를 기록했다. 2002년은 주 5일제 시행과 레저용 차량(RV) 붐으로 완성차 5개사의 자동차가 역대 두 번째로 많이 팔렸던 해다. 역대 최다판매는 1996년(164만대)이다.

월평균 판매량과 최근 추세 등을 고려하면 올해는 연간 160만대 고지를 무난히 밟을 수 있을 전망이다. 12월은 전통적인 자동차 업계의 성수기인 만큼 160만 대까지 남은 12만여 대는 충분히 판매할 수 있을 것으로 예상된다.

완성차 5개사는 이미 저금리 할부, 조기 출고 할인, 차량 가격의 최대 10% 할인 등 각종 프로모션을 내놓고 있다. 업계 관계자는 "개별소비세 감면 정책의 일몰 효과도 있어 연말 차량 구매 수요는 더 늘어날 것"이라고 말했다.

신차 효과도 이어지고 있다. 지난달부터 본격 판매된 현대차의 신형 투싼과 기아차의 신형 카니발이 인기리에 판매 중이다. 제네시스의 대표 세단인 G80의 판매 호조도 이어지는 가운데 오는 8일에는 중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 GV70가 공개된다.

쌍용차의 경우 '차박(자동차+숙박)'을 겨냥한 티볼리 에어에 이어 '임영웅 차'로 화제가 된 올 뉴 렉스턴이 실적을 견인하고 있고, 르노삼성도 XM3에 이어 최근 선보인 뉴 QM6로 반전을 노리고 있다.