기아 EV 최초 '배터리 컨디셔닝' 탑재…신형 니로 EV 사전 계약 시작

3일 기아는 신형 니로 EV '디 올 뉴 기아 니로'의 사양과 가격을 공개하고 사전 계약에 돌입했다.

신형 니로 EV는 최대 출력 150kW와 최대 토크 255Nm의 전륜 고효율 모터를 적용해 안정적이면서도 우수한 동력 성능을 확보했다. 64.8kWh 고전압 배터리와 스마트 회생제동 시스템 2.0을 비롯해 고효율 난방 시스템인 히트펌프와 배터리 히팅 시스템을 탑재하고 주행 저항 개선 등을 통해 1회 충전으로 401km 주행 거리를 구현했다.

또한 교통 흐름과 내비게이션 지도 정보, 운전자 감속 패턴 정보를 이용해 회생제동량을 자동으로 조절함으로써 전비 향상에 기여하는 스마트 회생제동 시스템 2.0이 적용됐으며 배터리 온도를 최적 관리해주는 ‘배터리 컨디셔닝’ 기능을 기아 전기차 최초로 적용했다.

배터리 컨디셔닝은 외부 온도가 낮을 때 출력 성능 확보를 위해 배터리를 예열하고, 고객이 급속 충전소를 목적지로 설정하면 배터리 온도를 미리 최적화해 충전 성능을 확보하는 기능이다.

신형 니로 EV의 전장은 4420㎜(1세대 니로 EV 대비 +45㎜), 축간거리는 2720㎜(+20㎜), 전폭은 1825㎜(+20㎜), 전고는 1570㎜다. 트렁크 공간은 475ℓ(VDA 유럽 측정 방식 기준)로 1세대 니로 대비 24ℓ 확대했다.

신형 니로 EV 사전 계약은 에어와 어스 등 2개 트림으로 진행되며, 가격은 개별소비세 3.5% 기준 ▲에어 4852만원 ▲어스 5133만원이다.