기아 간판 경차 '레이' 전기차 모델 나왔다…보조금 적용하면 2천만원대 초반

21일 기아는 지난해 출시된 '더 뉴 기아 레이'의 전기차 모델인 '더 기아 레이 EV'(레이 EV)를 출시한다고 밝혔다.

레이 EV에는 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용해 복합 205km, 도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했으며 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh의 복합전비를 달성했다.

레이 EV는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있다. (※ 충전 시간은 배터리 온도 및 외부 기온에 따라 상이할 수 있음)

레이 EV의 구동모터는 최고출력 64.3kW(약 87ps)와 최대토크 147Nm를 발휘해 최고출력 76ps(약 55.9kW) 및 최대토크 9.7kgf.m(약 95.1Nm)의 가솔린 모델보다 더 나은 가속성능과 안정적인 주행성능을 확보했다.

정체 구간에서 활용도가 높은 '오토 홀드', 모든 좌석을 접는 '풀 플랫' 기능과 주행을 하지 않을 때 공조·오디오 등 전기장치를 장시간 사용 가능한 '유틸리티 모드'를 적용했다.

4인승 승용, 2인승 밴, 1인승 밴 등 3가지 모델과 라이트·에어 2가지 트림을 조합할 수 있다. 가격은 2735만~2955만원이다. 가솔린 모델(1390만~1815만원)보다 비싸지만 보조금을 받으면 보다 저렴하게 구입이 가능하다. 서울에서 레이 EV를 구매할 경우 국고 보조금 512만원과 지자체 보조금 135만원 등 총 647만원의 구매 보조금을 받을 수 있다.

아울러 레이 EV는 경형 전기차로 분류돼 개별소비세, 교육세, 취득세가 면제되며 개인사업자 및 법인사업자는 부가세도 환급받을 수 있다.