
제네시스는 20일(목, 현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레(Le
Castellet) 지역에 위치한 폴 리카르 서킷에서 <마그마 월드 프리미어> 행사를
개최하고 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’를 최초 공개했다.
‘GV60 마그마’는 브랜드 최초 고성능 모델로 지난해 제네시스가
선보인 ‘GV60 마그마 콘셉트’를 기반으로 개발된 첫 양산형 모델이다. ‘GV60 마그마’의
디자인은 과시적이거나 과격한 형태보다 ‘보이지 않는 힘의 존재감’을 표현하는
데 초점을 맞췄다.
외장의 전면부는 기존 GV60보다 전폭을 넓히고 차체 높이를 낮춰
낮고 넓은 비율을 기반으로 안정적인 자세를 구현했으며 측면도 기존 GV60보다 전고를
20mm 낮추고, 와이드 펜더와 275mm 광폭 타이어를 적용해 낮고 넓은 비례를 강조했다.
후면부의 가장 큰 특징은 루프라인과 연결된 윙 타입의 리어
스포일러로, 이는 충분한 다운포스를 형성해 차량의 양력을 줄이고 주행 안정성 확보에
기여한다. 또한 신규 후면 범퍼와 사이드 스커트 디자인, 레터링은 블랙으로 마감돼
통일감 있는 디자인을 완성했다.
‘GV60 마그마’는 제네시스 양산 전동화 모델 중 최고 수준의
동력성능을 구현한 모델로, 전후륜 모터 합산 최고 출력 448kW(609 마력), 최대 토크
740Nm을 발휘한다. 부스트 모드에서는 478kW(650마력), 790Nm까지 상승하며, 최고
속도는 시속 264km다.
특히 후륜 모터의 경우 최대 출력 유지 구간을 확장해 고출력
주행 시에도 성능이 안정적으로 유지되도록 했으며, 부스트 모드로 약 15초간 출력과
토크를 높여 가속 반응을 극대화할 수도 있다. 이 결과 ‘GV60 마그마’는 런치컨트롤
사용 시 정지 상태에서 시속 200km까지 10.9초 만에 도달이 가능하다.
‘GV60 마그마’는 내년 1월 한국을 시작으로 유럽, 북미 등
글로벌 시장에 순차적으로 출시될 예정이다. 국내에서는 오는 12월 10일(수)부터
제네시스 수지에서 ‘GV60 마그마’ 실차를 관람할 수 있다.