
현대자동차와 기아, KG모빌리티(KGM), 한국토요타자동차가
제작?수입해 판매한 차량 17개 차종 53만2144대에서 결함이 확인돼 자발적 시정조치(리콜)에
들어간다.
22일 국토교통부에 따르면 현대차 싼타페(하이브리드 포함)와
아이오닉6, 제네시스 G90 등 4개 차종 23만9683대는 1열 좌석 안전띠 고정 장치 설계가
미흡한 것으로 조사됐다.
국토부는 충돌 시 승객 보호 기능이 제대로 작동하지 않을 가능성이
있다고 보고, 오는 6월 4일부터 리콜을 실시한다.
해당 조치는 미국에서 진행 중인 약 29만4000대 규모의 글로벌
리콜과 동일한 사안으로, 현대차는 보강 부품을 확보해 순차적으로 조치할 계획이다.
또, 현대차 일렉시티 이층버스 202대는 차체 구조 설계 문제로
중문 상단부 균열이 발생할 가능성이 제기돼 지난 20일부터 시정조치가 진행 중이며
기아 레이 22만59대는 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 결함으로 주행 중 시동이 꺼질
수 있는 문제가 확인돼 오는 28일부터 리콜에 들어간다.
KGM 차량에서도 결함이 다수 확인됐다. 토레스 등 6개 차종 5만1535대는
메모리 과부하로 계기판 화면이 멈추거나 꺼질 가능성이 있어 지난 20일부터 시정조치가
시작됐다.
토레스 EVX 등 2개 차종 1만8533대 역시 소프트웨어 설계 미흡으로
후방 추돌 경고등 점멸 주기가 기준에 맞지 않아 같은 날부터 리콜이 이뤄지고 있다.
토요타 프리우스 2WD 등 3개 차종 2132대에서는 뒷문 외부
핸들 회로 설계 문제가 발견됐다. 주행 중 뒷문이 열릴 위험이 있어 오는 23일부터
시정조치에 들어간다.
리콜 대상 여부와 세부 결함 내용은 자동차리콜센터에서 차량번호
또는 차대번호를 입력해 확인할 수 있다.