352마력·연비 25%↑…제네시스, 차세대 하이브리드 'GV80' 첫 적용

출처: 제네시스

 제네시스가 전기차 수준의 정숙성과 즉각적인 가속감을 목표로 개발한 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다. 해당 시스템은 다음 달 출시되는 GV80 하이브리드에 처음 적용된다.

GV80 하이브리드는 엔진 시동·발전을 담당하는 P1 모터와 구동·회생제동을 맡는 P2 모터를 병렬로 구성한 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한다. 합산 최고 출력은 352마력, 최대 토크는 54.0kgf·m로 기존 2.5 터보보다 각각 16%, 26% 높아졌다.

연구소 자체 시험 기준 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7.1초 만에 도달하며, 100km/h 주행 중 재가속 성능도 기존 모델보다 약 18% 향상됐다. 19인치 휠·2WD·5인승 기준 자체 측정 복합연비는 기존 2.5 터보 대비 25% 이상 개선됐다.

특히 현대차그룹 하이브리드 시스템 최초로 수냉식 배터리 시스템을 적용했다. 배터리 온도를 효율적으로 관리해 높은 방전 출력을 확보하고, 배터리를 보다 적극적으로 활용할 수 있도록 한 것이 특징이다.

주행 정숙성도 강화했다. 출발 직후 약 30km/h까지 EV 모드를 적극 활용해 냉간 시동 시 발생하는 진동과 소음을 줄이고, 도심 정체 구간에서도 전기 주행을 최대한 활용하도록 설계했다.

이 밖에 ‘스테이 모드’, 배터리 충전량을 예측·관리하는 하이브리드 계층형 예측 제어(HPC), 스마트 회생제동 등을 적용했다. 후진 시에는 P2 모터를 활용해 엔진 개입 없이 주행할 수 있도록 구동계도 최적화했다.

제네시스는 이날 GV80 하이브리드의 디자인도 공개했다. 새로운 외장 그릴과 휠을 적용했으며, 실내에는 신규 투톤 컬러와 리얼 우드 가니쉬를 추가했다.

제네시스는 GV80 하이브리드를 시작으로 차세대 하이브리드 기술을 확대 적용해 전동화 시장 변화와 고객 수요에 대응할 계획이다.