유로6 대응한 기아차 '모하비', 더할 나위 없었다? 상품성 개선에 한정
▲ 기아차 2016년형 유로6 '더 뉴 모하비'
오늘(19일), 기아차가 유로6 배출가스 규제 기준에 대응한 '더
뉴 모하비'를 공개했다.
더 뉴 모하비는 유로6 V6 S2 3.0 VGT 디젤 엔진을 탑재하고,
LED 주간 전조등(DRL), 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 크롬 가니쉬, 면발광
LED 리어 램프... 2016/01/19 11:35:42 자동차 #모하비, #유로6, #SUV, #기아차 |
[시승기] 유로6 닛산 캐시카이, 달라진 게 하나도 없다? 연비는?
최근 유로6 대응 모델로 바뀐 닛산의 캐시카이를 시승했다. 국내선
올 11월 말까지만 기존 유로5 모델을 팔 수 있었기 때문에 이달부턴 유로6 배출가스
기준을 만족한 모델로 판매를 재개한 것이다.
이런 의미로 한국닛산이 수입 판매하고 있는 캐시카이는
분명 올해 출시된 신차는 아니다. 2014... |
르노 에스파스, 유로6 기준보다 질소산화물 25배 초과 배출
▲ 다이노미터에서 테스트 진행된 2015년형 르노 에스파스
르노의 에스파스(Espace)가 심각한 수준의 질소산화물을 배출한
것으로 나타났다.
독일의 환경 단체 DUH(Deutsche Umwelthife)는 르노 에스파스를
다이노미터에 올려 배출가스를 포집한 결과, 유로6 기준25배가 넘는 질소산화물이
측정됐... |
인피니티, 유로6 대응 Q50 2.2d 국내 사전 계약 시작, 가격은 그대로
지난 13일, 인피니티코리아가 유로6 배출가스 규제 기준에 대응한
2016년형 Q50의 국내 사전 계약을 시작했다고 밝혔다. 2016년형 인피니티 Q50 2.2d는
유로6 대응 디젤 엔진을 제외하고 기존에 국내서 판매 중인 모델과 상품 구성이 같다.
Q50 2.2d의 트림은 2.2d 프리미엄과 익스클루시브로 구성돼... |
르노삼성 유로6 QM3 vs 유로5 QM3, 연비와 성능 비교해 보니
르노삼성이 기존 유로5에서 유로6 대응 모델로 판매를 재개할
QM3(현지 모델명 : 캡터)를 간략히 비교했다.
▲ 현재 국내 수입 판매 중인 QM3 dCi 90 Auto EDC가 구성된
모델이다(유로5/유로6).
1.5 dCi 90 EDC 기준 유로6와 유로5 디젤 엔진의 동력 성능(90
마력 / 22.4 kg... |
[시승기] 유로6 2.2 디젤로 개선된 연비, 메르세데스 벤츠 B200 CDI
지난 8일, 메르세데스 벤츠 코리아가 부분 변경 모델인 '뉴 B200
CDI'를 출시했다.
뉴 B200 CDI는 기존의 유로5 1.8 디젤 엔진 대신 유로6 2.2 디젤
엔진을 적용한 전륜 구동 모델이다. BMW코리아가 국내 출시한 전륜 구동 해치백인
뉴 액티브 투어러와 비슷해 보이지만, 전장은 B200 CDI가 5.6... |
폭스바겐 신형 티구안, 디젤 엔진 출력 개선 및 인포테인먼트 강화
▲ 이미지 출처 : auto motor und sport
폭스바겐의 신형 티구안에 관한 일부 정보가 알려졌다.
기존 모델보다 강력한 출력의 유로6 디젤 엔진과 새로운 차량 인포테인먼트가
적용될 것이란 내용이다.
국내서 판매 중인 티구안은 2.0 TDI 블루모션 디젤 엔진으로
140 마력을 내는데 그쳐... |
|
|